Можно ли смешивать антифриз разного цвета

Информация может быть не достоверна

Можно ли смешивать антифриз разного цвета

Антифризы предназначены для охлаждения автомобильных двигателей в условиях низких температур. В качестве базовых жидкостей антифризов используются смеси этиленгликоля, пропиленгликоля, глицерина, одноатомных спиртов и других веществ с водой.

В настоящее время антифризы по составу присадок делятся на 4 типа

1. Карбоксилатный-содержат ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот.

2. Гибридный-содержат, кроме органических (карбоксилатных)ингибиторов, также и неорганические ингибиторы - силикаты.

3. Лобрид-органическая основа сочетается с небольшим количеством минеральных ингибиторов.

4. Традиционный-в качестве ингибиторов коррозии содержит неорганические вещества-силикаты, фосфаты, бораты, нитриты, амины, нитраты и их комбинации.

Смешивать антифризы - это большой риск, для автомобиля.

Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Также говорят, что все антифризы одного цвета одинаковые, или, по крайней мере, их можно смешивать между собой. Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: красный, зеленый, синий, желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. На самом деле все антифризы изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для отличия от других жидкостей. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет. Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем.

Если очень надо и срочно то лучше долить дистилированой воды,а потом поменяй полностью. Но всё же лучше не нужно. После замены, сохраните упаковку и докупайте при необходимости.
Некоторые полагают, что в антифризы добавляют какие-то специальные присадки для придания смазывающих свойств. Это миф. Никаких специальных «смазывающих» присадок ни в антифризы, ни в Тосол не добавляют. Смазывающие свойства обеспечиваются базовым компонентом антифризов.

Единственное на что нужно обратить внимание, это на присадки. В России производители охлаждающих жидкостей, стали использовать символику G11 и G12.

Вопрос. В чем принципиальное различие антифризов G11 и G12?
G11 и G12 – это допуски к применению охлаждающих жидкостей компании Volkswagen. Антифризы G11 и G12 имеют разную основу. G11 на основе этиленгликоля со сроком использования в системе охлаждения до 2-х лет. G12 содержит в составе карбоксилат и не содержит силикатов, что увеличивает срок службы до 4-х лет. 
G11 и G12 не смешиваются между собой.

Обращайте внимание не только на цвет антифириза, но и на допуски G11 и G12.